ಸಮಗ್ರ ನ್ಯೂಸ್: ದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥನೀಯವಾಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಕೇಂದ್ರವು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವೇಗದ ಅಡಾಪ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ (FAME-II) ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಭಾರಿ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೇಂದ್ರ ಭಾರೀ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಸಚಿವಾಲಯವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಫೇಮ್-II ಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಬ್ಸಿಡಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.ವಾಹನಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ರಾಜ್ಯದಿಂದ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳಿಗಾಗಿ ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಬಳಸದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಈಗ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋರ್-ವೀಲರ್‌ಗಳು, ಇ-ತ್ರೀ ವೀಲರ್‌ಗಳ ಎಕ್ಸ್-ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ. ಅಂದರೆ ಜಿಎಸ್‌ಟಿ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಡೀಲರ್ ಮಾರ್ಜಿನ್‌ಗಳಂತಹ ಅಂಶಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಭಾಗವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
.
.
.
ತಕ್ಷಣವೇ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವಂತೆ ನಿಯಮಗಳು
ಶುಕ್ರವಾರ ಹೊರಡಿಸಲಾದ ಗೆಜೆಟ್ ಅಧಿಸೂಚನೆಯ ಮೂಲಕ ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಡಾ ಹನೀಫ್ ಖುರೇಷಿ ಹಣಕಾಸು ವೇದಿಕೆ ‘ಲೈವ್‌ಮಿಂಟ್’ಗೆ ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ಎಲ್ಲಾ ತಾಜಾ ಮಾರಾಟಗಳಿಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ನೀತಿ ಚೌಕಟ್ಟು ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯಗಳಾದ್ಯಂತ ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು 2023 ರಲ್ಲಿ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಎಕ್ಸ್-ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖುರೇಷಿ ಹೇಳಿದರು.
ರೂ.1,500 ಕೋಟಿಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಂಚಿಕೆ
ಆದರೆ ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು Tata Motors, Mahindra & Mahindra ನಂತಹ ಮೂಲ ಸಲಕರಣೆ ತಯಾರಕರಿಗೆ (OEMs) ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಏಕೆಂದರೆ ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹದ ಪ್ರಮಾಣವು ಈಗ ಎಕ್ಸ್-ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.
ಬೆಲೆ ಮಾಪಕಗಳಲ್ಲಿನ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆಯು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂಬ ಕಳವಳಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಭಾರೀ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಸಚಿವಾಲಯವು FAME-II ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 1,500 ಕೋಟಿ ರೂ. ಯೋಜನೆಯು ಮಾರ್ಚ್ 31 ರಂದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಈ ಹಂಚಿಕೆಗಳ ಪ್ರಕಟಣೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಧಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕೆಲವು ಉದ್ಯಮ ತಜ್ಞರು ‘ಲೈವ್ ಮಿಂಟ್’ ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರುವರಿ 9 ರಿಂದ ನೋಂದಣಿಯಾದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಎಕ್ಸ್-ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆ ನಿಯಮಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಅಧಿಸೂಚನೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹಿರಿಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅನೇಕ ಡೀಲರ್‌ಗಳು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ಸಬ್ಸಿಡಿಯನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿ ಬಿಲ್ ಮಾಡಿರುವುದರಿಂದ, ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮರು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
FAME-II ಎಂದರೆ ಭಾರತದ ಹಂತ II ರಲ್ಲಿ (ಹೈಬ್ರಿಡ್ &) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್‌ಗಳ ವೇಗದ ಅಡಾಪ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್. ದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ (ಇವಿ) ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಪರಿಷ್ಕೃತ ಯೋಜನೆಯಡಿ, ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ತ್ರಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಧನವನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಎಕ್ಸ್-ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆಯ 20 ಪ್ರತಿಶತದ ಮಿತಿ ಇದೆ. ಈ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಚಿಲ್ಲರೆ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
